Легенда сибирских магистралей: фирменный поезд «Томич»
Бескрайние просторы России соединяет стальная лента железных дорог, и уже более полувека один из знаковых поездов российских железных дорог преодолевает огромное расстояние между Томском и Москвой, соединяя сибирский научный центр со столицей. Фирменный поезд «Томич» — не просто средство передвижения, а настоящий символ связи регионов, воплощение комфорта и надежности в длительном путешествии через всю страну.
История создания
Скорый фирменный поезд №37/38 «Томич» получил свой статус фирменного в 1967 году, хотя некоторые источники указывают 1965 год как дату присвоения этого престижного статуса. За более чем полувековую историю поезд стал неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры, связывающей Сибирь с европейской частью России. В 2017 году «Томич» отметил свой 50-летний юбилей, что стало значимым событием для железнодорожников и многочисленных пассажиров, для которых этот состав стал по-настоящему родным.
Поезд формируется в вагонном депо станции Томск-II (ЛВЧД-20) Западно-Сибирской железной дороги и курсирует через день, отправляясь из Томска и Москвы по четным дням. На протяжении многих лет «Томич» следовал неизменным маршрутом, преодолевая расстояние в 3619 километров и проходя через такие крупные города, как Тайга, Юрга, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород и Владимир.
Примечательно, что до 2001 года поезд прибывал в Москву на Казанский вокзал, но затем был переведен на Ярославский, где традиционно принимаются поезда из Сибири и Дальнего Востока. К сожалению, в истории «Томича» были и непростые периоды: в октябре 2005 года поезд был временно отменен в целях оптимизации затрат РЖД, а его вагоны прицеплялись к поезду «Кузбасс» сообщением Кемерово — Москва. Но уже в феврале 2006 года регулярное движение «Томича» было возобновлено.
Весной 2020 года в связи с пандемией коронавируса поезд снова был временно отменен (с 16 апреля по 24 июля). А в 2021 году «Томич» заменили на группу беспересадочных вагонов № 637/638, курсирующих в составе поезда № 61/62 Москва — Владивосток, что вызвало волну недовольства среди пассажиров, привыкших к высокому уровню комфорта фирменного поезда.
Технические характеристики
Время следования «Томича» между конечными пунктами составляет около 55 часов: 54 часа 56 минут из Томска в Москву и 54 часа 11 минут в обратном направлении. В составе поезда традиционно присутствуют вагоны различных классов:
- Плацкартные вагоны — для экономичного путешествия
- Купейные вагоны — для более комфортного размещения (по четыре пассажира в купе)
- СВ (спальные вагоны) — двухместные купе повышенной комфортности
- Штабной вагон — с купе для проводников, начальника поезда и специализированным купе для пассажиров с ограниченными возможностями
На участке Москва-Пассажирская-Ярославская — Новосибирск-Главный в составе поезда следуют также вагоны фирменного поезда 029Н/030Н «Кузбасс» (Москва — Новосибирск — Кемерово).
Современный «Томич» оснащен по последнему слову техники. Все вагоны оборудованы:
- Системами кондиционирования воздуха для поддержания комфортной температуры
- Биотуалетами, что значительно повышает уровень гигиены
- Электрическими розетками 220 В и USB-разъемами для зарядки электронных устройств
- Системами пожаротушения и безопасности
В штабном вагоне имеется душевая кабина, доступная для пассажиров, а также специальное купе для перевозки багажа. Для повышения уровня безопасности в коридорах установлены видеокамеры.
Пассажиры имеют возможность оплачивать товары и услуги на борту поезда банковскими картами, что делает путешествие еще более удобным. Также существует возможность перевозки домашних животных, в том числе без сопровождения владельца при соблюдении определенных условий.
В стоимость проезда в вагонах СВ и некоторых купейных вагонах входит питание, комплекты постельного белья, санитарно-гигиенические наборы (мыло, гигиенические салфетки, наборы для чистки обуви и зубов, тапочки), а также свежая пресса. Такой сервис делает длительное путешествие не только комфортным, но и приятным.
История создания дизайна салона
Особое внимание с момента присвоения «Томичу» статуса фирменного поезда уделялось его внешнему виду и внутреннему оформлению. Дизайн салона разрабатывался с учетом особенностей сибирской природы и местной культуры, чтобы создать у пассажиров ощущение путешествия через уникальный регион России.
Отличительной чертой интерьера вагонов «Томича» стало использование элементов, отражающих природу и культуру Томской области. В купе фирменного поезда размещаются картины томских художников, изображающие живописные сибирские пейзажи, исторические места Томска и сцены из жизни региона. Эти художественные элементы не только украшают пространство, но и знакомят пассажиров с культурным наследием Томской области.
Цветовая гамма интерьера также была тщательно продумана. Изначально в оформлении салонов преобладали зеленые и голубые тона, символизирующие бескрайнюю сибирскую тайгу и высокое небо над ней. Эти же цвета отражались и во внешней окраске состава: вагоны были окрашены в темно-зеленый цвет с широкой голубой полосой по высоте окон и узкой желтой полосой под ними. Такая цветовая схема создавала узнаваемый образ поезда и подчеркивала его связь с Сибирью.
Материалы отделки салонов подбирались с учетом практичности, долговечности и эстетики. При этом особое внимание уделялось экологичности и безопасности используемых материалов, что было важно для обеспечения комфорта пассажиров во время длительного путешествия.
Планировка пространства в вагонах разрабатывалась с учетом эргономики и максимального удобства для пассажиров. В плацкартных вагонах старались обеспечить относительную приватность в рамках открытого пространства, а в купейных и СВ-вагонах — создать атмосферу уюта и комфорта для полноценного отдыха.
С годами дизайн салона "Томича" эволюционировал, сохраняя при этом свою уникальность и узнаваемость. Несмотря на многочисленные обновления подвижного состава, разработчики дизайна всегда стремились сохранить фирменный стиль поезда, делающий его особенным среди других составов РЖД.
Редизайн поезда
В истории фирменного поезда «Томич» было несколько значимых этапов редизайна, которые отражали как технологическое развитие железнодорожного транспорта, так и изменения в корпоративном стиле РЖД.
В советское время вагоны поезда имели характерную для того периода окраску — коричневый цвет с широкой желтой полосой по высоте окон. Этот дизайн был узнаваем и выделял состав среди других поездов. Позднее, уже в постсоветский период, была разработана новая концепция внешнего оформления, связанная с природой Сибири: вагоны окрасили в темно-зеленый цвет с широкой голубой полосой по высоте окон и узкой желтой полосой под ними. Такая цветовая гамма символизировала сибирскую тайгу и высокое голубое небо, создавая яркий, запоминающийся образ.
Кардинальные изменения в дизайне произошли с введением единого корпоративного стиля РЖД. Вагоны «Томича», как и других фирменных поездов, были перекрашены в соответствии с новым брендбуком компании. Несмотря на утрату уникальной цветовой схемы, поезд сохранил свой статус и уровень сервиса, оставаясь одним из лучших составов на маршруте Сибирь — Москва.
Важным этапом обновления «Томича» стала модернизация подвижного состава. В 2017 году, к 50-летнему юбилею фирменного поезда, все три состава «Томича» были укомплектованы новейшими вагонами, оснащенными современным оборудованием. Томский участок Западно-Сибирской железной дороги заключил двухгодичный контракт с Тверским вагоностроительным заводом, что позволило осуществить глобальное обновление подвижного состава.
Интерьер новых вагонов был разработан с учетом современных представлений о комфорте и функциональности. В оформлении салонов использовались качественные материалы, обладающие высокой износостойкостью и отвечающие строгим требованиям пожарной безопасности. Особое внимание уделялось эргономике пространства и созданию комфортных условий для пассажиров во время длительного путешествия.
В рамках редизайна также были улучшены места общего пользования — туалетные комнаты, душевые, коридоры. Были установлены современные системы кондиционирования и обеззараживания воздуха, что особенно важно для поддержания здорового микроклимата в вагонах.
Редизайн затронул и систему информирования пассажиров: появились электронные табло с информацией о маршруте, текущей скорости, температуре в вагоне и за бортом. Эти нововведения сделали путешествие более информативным и удобным для пассажиров.
Несмотря на временную замену фирменного поезда «Томич» на группу беспересадочных вагонов в 2021 году, что вызвало недовольство пассажиров, поезд остается важным элементом транспортной системы Сибири и символом связи региона со столицей.
Настоящее и будущее легендарного состава
Сегодня фирменный поезд «Томич» продолжает традиции качественного обслуживания пассажиров на маршруте Томск — Москва. Несмотря на развитие авиасообщения, поезд не теряет своей популярности, предлагая пассажирам уникальный опыт путешествия через всю страну с комфортом и безопасностью.
Многочисленные отзывы пассажиров подтверждают высокий уровень сервиса на борту «Томича». Пассажиры особенно отмечают чистоту в вагонах, вежливость проводников и комфортные условия для длительной поездки. «Отличный поезд, получил удовольствие от поездки», — отмечают многие из тех, кто выбрал «Томич» для своего путешествия.
В условиях постоянно меняющегося мира, развития технологий и роста требований к качеству сервиса, «Томич» продолжает совершенствоваться. Регулярное обновление подвижного состава, улучшение систем жизнеобеспечения, расширение спектра услуг — все это делает поезд современным и конкурентоспособным видом транспорта.
Фирменный поезд «Томич» — это не просто средство передвижения, а настоящая легенда железных дорог России, пример того, как традиции качественного обслуживания сочетаются с современными технологиями для создания комфортного и безопасного путешествия через огромные пространства нашей страны.
За более чем полувековую историю «Томич» перевез миллионы пассажиров, став для многих из них символом надежности и комфорта в длительном железнодорожном путешествии. И сегодня, продолжая славные традиции, поезд остается важным связующим звеном между Сибирью и центральной частью России, между прошлым и будущим отечественного железнодорожного транспорта.
Фирменный поезд «Томич» — это не просто состав, курсирующий между Томском и Москвой, это часть культурного кода нашей страны, воплощение ее масштабов, многообразия и единства. И пока стальные колеса «Томича» отсчитывают километры на пути через всю Россию, живет и связь между ее регионами, между людьми, городами и эпохами.
