Новое ретро-средство передвижения на Горьковской железнодорожной линии было названо "Муромец".
Завершился последний этап голосования за выбор названия для нового ретропоезда на паровой тяге на Горьковской железной дороге. Поезд, который следует по маршруту Нижний Новгород-Московский – Нижний Новгород-Сортировочный под управлением паровоза 9П№ 18430, получил имя «Муромец».
«Муромец» обошел шесть других предложенных вариантов и выиграл с большим преимуществом. За это название проголосовали 76% подписчиков телеграм-канала «ПроГЖД». Таким образом, участники голосования отдали дань уважения истории паровоза, который был изготовлен в 1951 году на заводе имени Дзержинского в городе Муром Владимирской области.
Автором победившего варианта стала Ирина Торопова. Она получит памятные призы от Горьковской железной дороги.
С 1996 по 2024 годы локомотив провел на открытой площадке «Паровозы России». В середине прошлого года он был отправлен в депо для капитального ремонта, где его привели в рабочее состояние.
Паровозы типа 9П производились с 1935 по 1957 годы на Коломенском, Новочеркасском и Муромском заводах. С максимальной мощностью в 320 л. с., скоростью 35 км/ч и весом более 55 тонн, они были незаменимы для маневровых работ на железных дорогах и территориях промышленных предприятий, выполняя различные задачи, включая подачу вагонов-ковшей для заливки доменного чугуна.
Отметим, что последний рейс ретропоезда состоялся 31 июля. Во время тура дети посетили уникальный Царский павильон на железнодорожном вокзале Нижний Новгород, где узнали о его истории и интересных фактах. На станции Нижний Новгород-Сортировочный ребята посетили Музей истории и развития ГЖД, а также открытую площадку «Паровозы России», где в интерактивной форме познакомились с историей Горьковской железной дороги, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
