
Согласно свежим данным, в марте 2026 года на Северной железной дороге было перевезено 4,5 млн тонн грузов, что на 6,6% меньше, чем в марте предыдущего года.
Общий грузооборот в марте 2026 года достиг 11,9 млрд тарифных тонно-км, что на 14,2% меньше, чем в марте прошлого года. Грузооборот с учетом пробега пустых вагонов за тот же период уменьшился на 14,3% и составил 14,7 млрд тонно-км.
За период с января по март 2026 года было перевезено около 12,4 млн тонн грузов, что на 8,1% меньше, чем за тот же период в прошлом году, согласно оперативной информации.
Было перевезено по железной дороге:
Грузооборот за январь – март 2026 года составил 32,8 млрд тарифных тонно-км, что на 16% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот с учетом пробега пустых вагонов за этот же период уменьшился на 16,8% и составил 14 млрд тонно-км.
Объемы погрузки зависят от активности в различных отраслях промышленности. В регионах, через которые проходит Северная железнодорожная магистраль, наблюдается снижение погрузки лесных грузов из-за уменьшения спроса на продукцию лесной промышленности на внутренних и внешних рынках, снижение погрузки нефтепродуктов из-за проведения ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах, а также каменного угля из-за сокращения объемов добычи.
В результате введения тарифных льгот для перевозок черных металлов по территории России и в страны СНГ, наблюдается увеличение их отгрузки на железнодорожный транспорт (+12,2%). Заметен рост отгрузки цветной руды (+5%), обусловленный повышением спроса со стороны алюминиевых предприятий. Повышенный спрос от российских агропроизводителей способствовал увеличению отгрузки удобрений (+6,7%). Также отмечено повышение отгрузки строительных материалов (+3,2%) и химических продуктов (+11,9%). Эти категории грузов в основном направлены на внутренний рынок, как сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.